深珠通道又称伶仃洋通道,该“超级通道”建设方案一直备受关注。其中,公铁联运的呼声最高,并已基本确定。根据2023年6月,广东省公共资源交易平台发布的《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目招标公告》,项目研究范围为伶仃洋公铁复合通道,这意味着,深珠通道是公铁复合通道。通道主线(跨海核心段)全长约47公里,采用“西桥东隧”铺设方式,东起深圳前海合作区,西至珠海高新区,地处深中通道与港珠澳大桥之间。其中,深珠高铁作为核心线路,全长约80.7公里,始于深圳西丽站,经珠海北站延伸至珠海中心站(鹤洲);深珠城际全长约40公里,连接深圳前海站与珠海后环片区,可与多条城际贯通。
此外,深珠通道西延线已启动前期工作,全长约358.84公里,将串联粤西多座城市。不同线路的长度规划,既适配跨江通勤需求,也兼顾区域经济辐射功能,建成后将实现30分钟深珠直达。

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