深珠通道,又称 “伶仃洋通道”,是粤港澳大湾区核心跨江枢纽工程,也是区域内首条集高速公路、高速铁路、城际铁路于一体的公铁复合跨海通道,其规划建设对完善湾区交通网络、推动东西岸协同发展具有里程碑意义。
通道地处深中通道与港珠澳大桥之间,距深中通道约 12 公里、距港珠澳大桥约 20 公里,精准填补珠江口交通网络结构性空缺。主线呈东西走向,东起深圳前海合作区,经孖洲岛跨越伶仃洋后,西至珠海高新区,全长约 47 公里,采用 “西桥东隧” 敷设方式,兼顾通航与工程安全。
通道包含三条核心功能线路:深珠高铁全长 80.7 公里,设计时速 350 公里,连接深圳西丽站与珠海中心站(鹤洲);深珠城际全长 40 公里,设计时速 200 公里,贯通深圳前海站与珠海后环片区;公路通道为双向八车道高速,珠海侧设四个立交互通。
目前项目已纳入国家及省级重点规划,双侧走向均已明确,前期研究加速推进。建成后深珠将实现 30 分钟直达,串联三大自贸区,推动 “深圳研发 + 珠海制造” 协作模式,为大湾区 “1 小时生活圈” 成型提供关键支撑。
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