作为粤港澳大湾区关键的跨江交通枢纽,深珠通道(又称“伶仃洋通道”)的核心区位清晰明确,串联深圳、珠海两大核心城市,同时辐射珠江口东西岸多个区域,其具体位置与线路布局已随前期工作推进逐步细化。
从宏观区位来看,深珠通道地处珠江口核心水域,位于深中通道与港珠澳大桥之间,距深中通道约12公里,距港珠澳大桥约20公里,精准填补了珠江口交通网络的结构性空缺。通道整体呈东西走向,东起深圳市前海合作区,向西跨越伶仃洋后,西至珠海高新区,是连接珠江口东岸科创核心与西岸制造业基地的关键纽带。
从具体线路布局来看,深珠通道作为公铁复合通道,包含多条功能线路,覆盖范围进一步延伸。其中,深珠高铁始于深圳西丽站,经珠海高新区北围片区的珠海北站,最终延伸至珠海中心站(鹤洲),全长约80.7公里;深珠城际则连接深圳前海站与珠海高新区后环片区,可与珠斗城际、深惠城际贯通。珠海侧已明确设置淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家四个立交互通,深圳侧也在广深沿江高速前海段等区域预留了连接线,双侧走向均已全部明确。此外,深珠通道西延线已启动前期工作,起于珠海高新区,途经中山、江门等城市延伸至粤桂界,进一步扩大了通道的辐射范围。
这一区位与线路规划,不仅实现了深珠30分钟直达的通勤目标,更将串联三大自贸区,推动大湾区“1小时生活圈”加速成型。
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